柴油發電機是電力系統中最重要的設備之一，主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應急發電機組迅速恢復并延長一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統，除配備發電機外還應設電池或UPS供電。今天我們來學習一下應急柴油發電機的接地選擇與容量計算實例。

  發電機中性點接地方式

  發電機中性點接地方式與定子單相接地故障電流的大小、定子繞組的過電壓、定子接地保護的實現等因素有關。

  隨著我國電力系統的飛速發展，早期采用的中性點不接地方式已不能滿足需要。因此，又出現了多種中性點接地方式，在這里我們就來介紹下采用最廣泛的幾種主要接地方式。

  1. 發電機中性點不接地

  一般10MW以下機組，可以滿足發電機電壓回路對電容電流的要求，采用中性點不接地方式。采用此種方式，接地故障的指示信號可以由三相五柱式電壓互感器開口三角線圈零序電壓給出，也可采用三個單相電壓互感器提供零序電壓。

  2. 發電機中性點經接地變高阻接地

  這是目前應用比較廣泛的一種接地方式，接地變壓器的原邊接中性點與地之間，副邊接上一個小電阻，經變壓器的高變比變換后，反映到高壓側為一阻值放大的電阻，這樣就構成了高電阻接地，同時電阻的造價卻大大降低。這種接地方式會導致單相接地電流的增大，為保證發電機的安全，就必須使定子接地保護動作于跳閘。

  3. 發電機中性點經消弧線圈接地

  當發電機電容電流較大時，一般采用中性點經消弧線圈接地，這主要考慮接地電流大到一定程度時接地點電弧不能自動熄滅，而且接地電流若燒壞定子鐵芯時難以修復。消弧線圈是一種帶鐵芯的可調電感線圈。可避免電弧重燃而造成間隙性接地過電壓, 最終使接地點電弧自動熄滅，防止了大接地電流燒毀定子線圈和鐵心。使發電機能帶單相接地故障電流運行一段時間，提高系統可靠性，也便于維修人員排除故障。