由于天氣逐漸的轉冷，在我國的部分地區已經開始出現秋雪，今年的冷熱交替比較頻繁，有的地區溫度依舊比較高，我國的北部地區溫度急劇下降，過低的環境會造成柴油發電機組在使用的過程中出現一系列的問題，一臺全配套的柴油發電機組，在環境惡劣的地區是能夠正常運行的，機組配備有全套的電加熱系統，能夠在較低溫環境中應急啟動，在較大程度上保持發電機組的穩定性。

  柴油發電機組在溫度較低的地區中應用前，對燃油的選擇是有一定的講究的，在低溫的環境中我們就不能使用正常的燃油，應當使用凝點較低和發火性能較好的輕柴油。一般情況凝點應低于最低氣溫10℃。

  柴油發電機組在冬季如果出現難以啟動的情況，嚴禁使用明火助燃啟動，建議配套機組電加熱輔助系統。如果使用明火助燃啟動，在啟動過程中空氣中的雜志就會不經過過濾而直接吸入氣缸當中，使活塞、氣缸等零件出現磨損異常，也會使柴油機工作異常，從而損害機器。

  油發電機組在使用結束時不能過早的排放冷卻水或者不排放冷卻水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時，突然受到冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

  柴油發電機在冬季使用環境溫度低應當配備電加熱配件，柴油發電機組在冬季如果不更換潤滑油，繼續采用之前的潤滑油會產生潤滑油增大的問題，不能使用明火烘烤油底殼，以免使油底殼內的機油變質、甚至燒焦，會導致潤滑油出現性能降低或完全喪失，從而加劇了機器磨損。

  柴油發電機組在冬季合閘帶負荷之前不能使用低溫負荷作業，待柴油發電機組水溫超過60℃時效果極佳。

  在冬季使用柴油發電機組，不要采用無水先啟動，在加入冷卻水的非正常啟動方法，這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。正確的操作：應先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再行關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當的預先潤滑，然后再行啟動。

  相對在冬季室內使用的柴油發電機組，只要注意柴油、防凍液、冷卻水這幾個方面，做好每天的檢查便可以做到應急放電機組每日應該做的事情。