1、發動機預熱和怠速。當發動機冷機時，應避免起步運行；在冷機啟動后，將發動機轉速慢慢地提高到允許的范圍，這樣機油壓力隨著發動機的預熱而趨于穩定。如果外界溫度低于0℃，在滿負荷工作之前，使發動機中速工作5分鐘。

  2、避免發動機長時間怠速運轉。燃燒室溫度過低，燃料不能完全燃燒，燃燒室和活塞頂積碳，積碳會堵塞噴油器噴油孔。

  3.不要在油壓過低的情況下運轉發動機。當發動機在正常溫度下運轉時，最低油壓為：怠速時69千帕：負荷或車速時207千帕。油壓過低時須停車檢修、調整。

  4、正確選用機油。增壓發動機應選用API(質量等級)CC/CD緞烈類別機油或CD級機油;環境溫度在-14℃~35℃的范圍內，可使用SAE(粘度匝)15W/40多級油；同時對潤滑系統應實行強制維護。

  5、發動機冷起動后不要猛加油。過早加大供油量容易在各運動副間產生干摩擦，加速磨損。

  6、保持冷卻系的正常循環，使發動機冷卻液溫度控制在74℃一91℃之間，不要超過93℃。該機采用的是具有膨脹箱水軟化裝的閉式循環冷卻系，它既能防止氣阻，叉能減少冷卻液的損失，冷卻效率高。但如果膨脹箱通往水泵進水口的管路堵塞，將影響冷卻系的正常循環，造成冷卻外溢，使發動機過熱。因此，發現膨脹箱有冷卻液外溢現象要及時檢查排除。

  7、康明斯柴油機裝有渦輪增壓器，對空氣濾清裝置的要求較嚴，使用中要力加強保養，保持進氣管道的通暢和空氣濾清器的清潔。

  8、注意機油冷卻器內部密封性昀檢查。若機油冷卻器芯兩端的密封圈封閉不嚴，容易造成潤滑油中混入水。檢查潤滑系進水的簡便方法是注意觀察曲軸箱通風管有無水蒸氣的現象。若有水蒸氣說明機油中有水，嚴重時機油會變成乳白色，打開氣門搴蓋可見水珠，拆下機油濾芯總成有存水。

  9、不要帶故障運轉發動機。事實上，發動機在發生故障之前通常會發出相應的異常信號，如發動機運轉不穩或劇烈的振動，噪聲異常，功率突然下降等。必須警惕發動機各性能參數的變化，防患于未然。

  以上康明斯柴油機使用的維護過程會遇到故障及相應預防措施呢，用戶在使用柴油機的時候一定要注意維護和檢查，減少機組故障。